为了降低热耗，在设计吊平顶窑时，一是主梁挠度要尽量小，保证窑顶稳定性；二是设窑封层；三是采用隔热保温层；四是尽量减少投煤孔个数。这是因为我国砖瓦行业完全掌握全内燃烧结砖瓦技术，只要准确控制制品原料的发热量能够满足产品自身内燃的条件下，根本不需要外投燃料，所以多设投煤孔是无益的，只会增加窑顶温度。增加散热，窑车侧板，不利于节能降耗。在实际运行中，只在烧成带后段设点火用的投燃料孔即可。实践证明，只要能很好地控制原料发热量，兴安盟窑车围板，全内燃焙烧隧道窑完全可以不设投煤孔，即可满足烧结砖的焙烧要求。
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当窑炉形成冷顶后，由于顶部温度较低，因此，窑炉会散热大大降低，热效率大大提高，同时低温也抑制了挥发物的挥发，特别适合硼硅酸盐玻璃，窑车侧板厂家，含氟玻璃，铅玻璃等的熔制。
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有利于提高物料温度及提高物料煅烧温度。在回转窑内物料处于堆积状态，其外层物料直接受热，靠近火焰一边的物料受火焰辐射和对流传热，窑车围板定做，与窑衬接触的一边通过耐火砖的传导传热而得到热量，而处于堆积状态内部的物料只能靠外面一层物料传导传热而得到热量，而处于堆积状态内部的物料只能靠外面一层物料传导传热而得到热量。回转窑窑速的提高可使物料翻动次数增加，得到热量增加，物料温度提高，即煅烧温度提高；
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